Шаблон для гаек и болтов

Как расшифровать маркировку винта: обозначения?

Чтобы понимать алгоритм расшифровки по ГОСТ, рассмотрим это на конкретном примере. Предположим, мы имеем следующую маркировку на винте: 3АМ16-5gx60.30Н.30Х.05 ГОСТ 1482-84.

А – обозначения класс точности винта. Существует два типа А (повышенной) и В (средний). Других значений в данной классификации не бывает. Исходя из первой буквы маркировки, в нашем случае речь идет о винте повышенной точности.

3 – цифра, обозначающая исполнение винта. Всего существует несколько категорий – от 1 до 4. Если бы цифра отсутствовала вовсе, это говорило бы о 1-м типе исполнения.
М – обозначение метрической резьбы. Существуют и другие типы, включая метрическую коническую, цилиндрическую, трубную, круглую, трапециевидную, упорную и другие. Вы выбираете тип резьбы в зависимости от конкретной задачи. Маркировка – в соответствии с первыми буквами названия.
5 g – определение класса точности нарезки. Для метрической резьбы есть только 3 класса точности.
60 – длина крепежного изделия в миллиметрах.
30Н – в обозначениях фиксируют класс прочности. Он определяет предел стали на разрыв

Особенно важно при выборе крепежей для больших нагрузок и воздействия вибраций. Это важная механическая характеристика винтов.
30Х – марка стали

Эта информация поможет узнать механические и физические свойства винта, определить предельно допустимые нагрузки, обозначить условия среды, в которых можно использовать крепеж и другие его свойства.

1. 05 – тип покрытия. В данном случае винт имеет окисное химическое покрытие. Это говорит о невысоких защитных свойствах крепежа. Такие винты не рекомендуют применять для внешних работ, поскольку они подвержены коррозии. Можно использовать специальные растворы для антикоррозийной защиты.
2. ГОСТ 1482-84 – это производственный стандарт, на который ориентировались при изготовлении винтов. Исходя из этой маркировки, можно получить информацию о конструктивных особенностях винта, его размерах.

Встречаются и маркировки ISO. Рассмотрим расшифровку на основе двух вариантов:

• M 8 – означает наличие метрической резьбы и номинальный диаметр 8 мм. Такой формат присущ для обозначения крупной резьбы;
• М 12 х 1,15 – обозначается наличие метрической резьбы, номинальный диаметр 12 мм, шаг резьбы – 1,15. Этот вариант используется для маркировки мелкой винтовой резьбы. Как видим, дополнительно вводится параметр шага резьбы. Все данные обозначаются в миллиметрах.

Маркировка располагается на хвостовике винта или на поверхности штампа.

Изделие 2М12х1,50LH-5gx50.66.А.047 ГОСТ 7798-70

• Изделие. В этом месте пишут название детали: болт, винт, шпилька и т. д.
• Класс качества диктуется ГОСТом, поэтому может быть не указан. Существует три класса — А, В и С, где обозначение А говорит о самой высокой точности выполнения детали.
• Цифра 2 обозначает исполнение. Существует всего четыре вида исполнения. Исполнение 1 не указывается по умолчанию.
• М — это обозначение типа резьбы. Указывается первая буква ее названия: метрическая, коническая или трапецеидальная.
• 12 — диаметр болта в миллиметрах.
• 1,5 — шаг резьбы, может не быть указан в случае, если он основной для резьбы данного диаметра.
• LH — обозначение того, что на данном болте левая резьба. Если изделие выполнено с основной (правой) резьбой, то это указано не будет.
• 5g обозначает, по какому классу точности была нарезана резьба. Классы могут быть обозначены цифрами от 4 до 8, где 4 означает самый точный класс.
• 50 — длина болта (обозначение в миллиметрах).
• 66 — класс прочности изделия. На головке болта эти показатели ставятся с точкой между цифрами. В условном обозначении точку не ставят.
• А — характеристика применяемой для изготовления стали. В данном случае указано, что болт был вылит из автоматной стали. Буква С говорит, что деталь сделали из спокойной стали. Этот параметр характеризует класс прочности болта. Это значит, что класс выше 8.8.
• 047 обозначает вид покрытия и его толщину на изделии. Существует несколько типов покрытия — от 01 до 13. В данном случае вид покрытия 04, а его толщина — 07 мкм.

Условное обозначение крепежа болтов позволяет максимально точно выполнить требования к определенному изделию и конструкции. Соответствие стандартам качества является залогом успешного воспроизведения требований проекта. Пометка, что изделие соответствует ГОСТу, позволяет изучить свойства детали по данным документам и означает его полное соответствие стандартам. Стандарты по ГОСТу соответствуют другим унифицированным системам. Для перевода из одной системы в другую достаточно воспользоваться метрической таблицей перевода.

Размеры места под гаечный ключ

Даны размеры зева (отверстия) ключей, конца ключей для изделий с углублением под ключ и размеры под ключ изделий повышенной, нормальной и грубой точности.РАЗМЕРЫ ЗЕВА (ОТВЕРСТИЯ) КЛЮЧА И ПОД КЛЮЧ (ГОСТ 6424-73)

Номинальные размеры S, S1, S2, S3	Предельные отклонения
размеров ключа	размеров под ключ
охватывающих S	охваты- ваемых S1	охватываемых S2	охваты- вающих S3
Ключи	Изделия
нормаль- ной точности	грубой точности	повышен- ной точности	нормаль- ной точности	грубой точности
2,5*; 3,0*	—	—	-0,040	—	—	—	+0,09 +0,03
3,2	+0,08 +0,02	—	-0,048	-0,16	+0,12 +0,04
4,0; 4,5; 5,5	+0,12 +0,02
6,0*	+0,15 +0,03
7,0	-0,058	-0,20	+0,15 +0,05
8,0; (9,0)	+0,18 +0,03	-0,36
10,0	+0,19 +0,04	+0,24 +0,04
(11,0)	-0,120	-0,24	-0,43	+0,18 +0,06
12,0; 13,0	+0,24 +0,04	+0,30 +0,04
14,0; (15,0); 16	+0,27 +0,05	+0,35 +0,05
17; 18	+0,30 +0,05	+0,40 +0,05	+0,18 +0,06
19; 21; 22; 24	+0,36 +0,06	+0,46 +0,06	-0,140	-0,28	-0,52	+0,21 +0,07
27; 30	+0,48 +0,08	+0,58 +0,08	-0,84
32	-0,17	-0,34	-1,00	-1,00	0,25 +0,05
34; 36; 41; 46; 50	+0,60 +0,10	+0,70 +0,10
55; 60; 65; 70	+0,72 +0,12	+0,92 +0,12	-0,20	-0,40	-1,20	-1,20	+0,30 +0,10
75; 80	+0,85 +0,15	+1,15 +0,15
85; 90; 95; 100	—	-0,87	-1,40	-1,40	—
105; 110; 115; 120	+1,00 +0,20	+1,40 +0,20
130	+1,25 +0,25
135	+1,00 +0,20	-1,00	-1,60	-1,60
145; 150	+1,25 +0,25
155; 165; 170; 175; 180	—
185; 200; 210	-1,15	-1,90	-1,90
225	+1,50 +0,30

* Допускается применять только для изделий с углублением под ключ и для ключей под это углубление. Примечания: 1. Размеры, заключенные в скобки, допускается применять для ранее изготовленных изделий. 2. Размеры 17, 19, 22 и 32 мм не являются предпочтительными. МЕСТА ПОД ГАЕЧНЫЙ КЛЮЧ (ГОСТ 13682-80)

Зев ключа S, мм	А	Е=К	М	L	L1	R	D	А1	Зев ключа S, мм	А	Е=К	М	L	L1	R	D	А1
3,2 4 5 5,5 7 8 10 12 13 14 17 19 22 24 27	8 9 11 12 14 17 20 24 26 28 34 36 42 48 52	4 4 4 5 6 7 8 10 10 11 13 14 15 16 19	5 5 7 7 8 9 11 13 14 15 17 19 24 25 28	14 15 18 20 26 30 36 45 45 48 52 60 72 78 85	10 12 14 16 20 24 28 34 34 36 38 45 55 60 65	9 9 10 10 13 15 18 22 23 24 26 30 36 38 42	11 12 14 14 16 20 22 26 26 26 30 32 36 40 45	— — — — — 16 18 20 — 22 26 30 32 36 40	30 32 36 41 46 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95	58 62 68 80 90 95 105 110 120 130 140 150 160 170 175	20 22 24 26 30 32 36 38 42 45 48 48 52 58 58	30 32 36 40 45 48 52 55 60 65 70 75 82 88 92	98 100 110 120 140 150 160 170 185 200 210 230 250 260 280	75 80 85 90 105 110 120 130 145 160 170 190 195 200 210	48 50 55 60 68 72 80 85 92 98 105 115 125 130 135	48 52 60 63 70 75 85 — — — — — — — —	45 48 52 60 65 70 78 — — — — — — — —

в ГОСТ таблица до 225 мм. Похожие документы:

ГОСТ 12876-67 — Поверхности опорные под крепежные детали. Размеры ГОСТ 1574-91 — Станки металлорежущие. Пазы Т-образные обработанные. Размеры

Виды гайколомов

Механические ручные

Подходит для автолюбителей и бытовых нужд. Развиваемых инструментом усилий хватает, чтобы раскрутить закисший болт или шпильку. Стоит недорого, иногда его изготовляют самостоятельно. В магазинах продаётся отдельно или в составе наборов из 2–3 предметов. Цены на механический гайколом стартуют от 200 руб. и доходят до 3000. Основной недостаток устройства – работа с ним требует значительной физической силы, в связи с чем максимальный диаметр гаек ограничивается 27 мм.

Конструкция и принцип работы предельно просты. Инструмент представляет собой стальное кольцо достаточной толщины и жесткости с приваренной трубой-ручкой, через которую в область кольца входит режущий элемент.

Резак соединяется с болтом, толкающим его вперёд через стальной шар подшипника.

Гидравлические компактные

Такой инструмент внешне мало отличается от механического аналога. В процессе работы гидравлического гайкореза так же крутят винт, однако давление передаётся не на режущую поверхность напрямую, а через гидравлический усилитель, благодаря чему человек меньше напрягается. Гайколом гидравлический компактный развивает усилия до 5 тонн и стоит в диапазоне 2000–7000 руб.

Гидравлические ручные

По внешнему виду гидравлический ручной гайколом похож на шприц для пластиковой смазки. Инструмент имеет две ручки – держатель и гидравлический рычаг. За увеличение усилия в приборе отвечает поршневая система, благодаря ей удаётся получить значительные 35 тонн. Стоит гайколом гидравлический более 9000 руб., встречаются модели и по 30000. Такие гайкорезы находят своё применение в строительстве и других профессиональных областях. Несомненные достоинства – большая мощность и независимость от внешних источников энергии.

Гидравлические с отдельным приводом

Данный тип гайкорезов присоединяется к внешнему силовому источнику. Помпы, создающие давление, работают на электричестве, бензине или мускульной силе рабочего. Гайколом гидравлический  развивает огромное усилие с помощью внешнего привода, перекусываются гайки до М36 включительно.

Цена на сам гайкорез составляет около 15 000. Стоимость инструмента вместе с приводом достигает 500000 руб. Выбор в пользу электрического насоса позволяет сэкономить примерно половину этой суммы, но делает монтажника зависимым от сети.

Самостоятельное изготовление шаблона

Изготовление шаблона для мебельных петель своими руками происходит по четкому плану

Важно соблюдать последовательность этапов. Если соблюдать все правила, то в процессе не возникнет никаких трудностей

Этапы разработки шаблона для петель:

• Выбор и подготовка материалов;
• Приготовление необходимых инструментов;
• Разработка деталей шаблона;
• Окончательная сборка всех элементов.

Бумажный шаблон для скачивания

• Для самостоятельного создания шаблона нужно распечатать образец.
• По его размерам сделать заготовку из твердого материала, пластика или дерева
• Закрепите бумажный шаблон на заготовке

Вот что должно получиться

Для создания заготовки потребуется взять дрель, фрезер, молоток, лобзик. Также потребуются инструменты для прорисовки разметки. Для начала необходимо сделать основание. Оптимальные размеры – 19х38 см. В центре следует проработать отверстие размером 13,5х7 см. Края должны быть гладкими. В этом поможет фрезер.

На заготовке требуется разместить болты

При этом важно соблюдать симметрию относительно ширины основания. Болты нужно заглубить в конструкцию, чтобы они не мешали при дальнейших манипуляциях

Отверстие делают шире, чем соединительный элементы и дополнительно вбивают, используя молоток.

Необходимо отступить 7 мм от отверстий 13,5х7 см и сделать небольшие выемки. Вокруг элемента с размерами 37,5х7 см делают с одном стороны выемки на расстоянии 30 см друг от друга.

Самодельный шаблон требует держателя размером 2х5 см и длиной 5,8 см. На одну из сторон потребуется установить ограничитель, который имеет вид небольшого бруска. Этот элемент не позволит сместиться расстоянию при монтаже фасада.

Затем проводится крепление всех частей шаблона. Под болты и гайки устанавливают шайбы. Этот элемент увеличивает долговечность шаблона. Процесс изготовления не требует специальных навыков и знаний. Достаточно детально ознакомиться со схемой разработки шаблона.

Выбор материалов для работы

Для шаблона можно использовать фанеру, ДСП или МДФ. Более прочные конструкции выполняются из оргстекла и металла. Для одного шаблона можно взять несколько материалов. Так для основания можно взять ДСП, а направляющие выполнить из более прочного материала. Проще работать с деревом, так как оно лучше поддается обработке, чем стекло и металл.

Необходимые соединительные элементы:

1. Болты. Потребуется 6 штук с толщиной 6 мм и длиной 30 мм. Чтобы зафиксировать соединительный элемент, нужно иметь ключ на 10.
2. Гайки. Нужно 6 штук. Главное требование к элементу – удобная регулировка. Чаще всего применяют барашковые гайки.
3. Шайбы. Их диаметр должен составлять 6 мм.
4. Саморезы. Их подбирают в зависимости от толщины остальных соединительных деталей.

Схема расшифровки условных обозначений болтов

Условное обозначение болта представлено в виде длинного списка цифр и букв, каждая из которых обозначает определенный параметр изделия. Эта информация указывается на фабричной упаковке производителя и позволяет получить всеобъемлющую информацию о детали.

С первого взгляда может показаться, что расшифровать то, что указано на упаковке, очень сложно, но это не так. Все обозначения идут в определенном порядке и характеризуют отдельный параметр изделия. Одним из наиболее часто используемых стандартов качества является ГОСТ 7798-70, он описывает основные параметры болтов с шестигранной головкой. Рассмотрим расшифровку записи на примере.

Обозначение болтов, наносимое при маркировке

На все болты, кроме цилиндрических с отверстием для шестигранного ключа, маркировку наносят сверху на головке. Цилиндрические изделия маркируются на торцевой стороне. Обозначение болтов наносится в виде углубленных в головку символов или выпуклых знаков. Выпуклая маркировка на торцевой части головки наносится редко, чаще всего знаки углубляют. В противном случае высота обозначений четко регламентируется в зависимости от диаметра детали.

Две цифры на головке болта обозначают класс прочности изделия. Данная величина имеет огромное значение. От нее зависит, сможет ли соединение выдержать ту нагрузку, которая необходима в данном случае. Существует 11 классов прочности, их обозначают двумя символами с точкой между ними. Первое обозначение характеризует прочность болта, а второе — текучесть материала, из которого он произведен

На крупных промышленных объектах, в авто- и авиамоделировании данному показателю уделяется особое внимание. Несоответствие символам маркировки может стать причиной поломок и создания аварийных ситуаций на объекте

Обозначение высокопрочного болта начинается от маркировки 8.8 до 12.9.

• Маркировка производителя — клеймо с условным обозначением производителя, которое обозначает, что перед выходом с производства деталь прошла все обязательные проверки качества и отвечает параметрам, нанесенным на деталь. Отсутствие клейма производителя возможно, но может быть признаком того, что деталь не соответствует стандартам качества.
• Обозначение резьбы. Обязательным является нанесение информации на головку болта с левой резьбой. Оно обозначается в виде стрелки. Соединения с правой резьбой отдельно не маркируются.
• Буквы на головке. Данные символы могут обозначать металл, из которого был изготовлен болт, и класс стали. Обозначение А2 и А4 наносятся на болты, произведенные из устойчивых к химическим веществам и воздуху материалов. Подчеркивание обозначает то, что деталь была произведена из марсианской стали с низким содержанием углерода.

В чём отличия?

Отличия конструкции крепления прямо вытекают из конструкции самих колёсных дисков.

Штампованные диски чаще всего выпускаются из высокопрочной стали и имеют сравнительно небольшую толщину в месте крепления к ступице автомобиля. Поэтому болты или гайки, предназначенные для штамповки, имеют небольшую плоскую поверхность соприкосновения с диском в форме обычной «шляпки». Для надёжного крепления стального диска этого вполне достаточно.

Литые диски, в свою очередь, для уменьшения веса выпускаются из сплавов лёгких металлов, прочность которых ниже, чем у стали. Болты и гайки для литых дисков имеют конусообразную поверхность соприкосновения, площадь контакта которой больше, чем площадь контакта плоской «шляпки», применяемой для штамповки. Это сделано чтобы уменьшить точечную нагрузку на диск в месте крепления. И именно поэтому литой диск очень легко испортить, если попытаться закрепить его болтами или гайками от штампованного – место крепления просто разрушится.

Кроме всего прочего литые диски имеют заметно большую толщину, в отличие от штампованных, что так же обуславливается мягкостью материала, из которого они изготовлены. Этот момент необходимо учитывать и для крепления литых дисков подбирать более длинные болты. А если диски крепятся гайками — необходимо проверить остаточную длину шпилек в ступице автомобиля, количество полных оборотов гайки на которых должно быть не менее шести (примерно 10мм). Если оборотов получается меньше – ради собственной безопасности стоит задуматься о другой модели дисков или о замене шпилек в ступице.

Стоит отметить, что большинство конусообразных болтов и гаек для литых дисков выполняются под стандартным углом 60 градусов. Но иногда в продаже попадаются диски, крепление которых может отличаться от стандартного, например угол конуса может быть другим. Поэтому перед монтажом колеса необходимо проверить соответствие крепёжных отверстий дисков и ботов (или гаек).

Принцип работы оборудования для сборки болтов и гаек с шайбой

Первый этап. Загрузка болтов. Загрузка болтов в опрокидывающее устройство осуществляется вручную. Запуск опрокидующего устройства производится нажатием кнопки «пуск». Опрокидывающее устройство поднимается автоматически и опрокидывает болты в вибрационный загрузочный бункер. Благодаря режиму вибрации достигается поступательное продвижение продукции болтов из вибрационного загрузочного бункера по направлению в сборочный сектор.

Второй этап. Во время поступательного движения продукции из загрузочного бункера в сборочный сектор осуществляется позиционирование болтов в вертикальное положение для строго вертикальной подачи в сборочный сектор. Позиционирование достигается с помощью вибрации вдоль направляющих, которые обжимают стержень болта с двух сторон.

Третий этап. Загрузка гаек. Загрузка гаек в дисковый вибрационный бункер осуществляется вручную (макс. вес загрузки 250 кг), после чего благодаря режиму вибрации достигается поступательное продвижение продукции гаек из вибрационного бункера по направлению в сборочный сектор.

Четвертый этап. Загрузка шайбы. Загрузка шайбы в вибрационный бункер осуществляется вручную (макс. вес загрузки 30 кг), после чего благодаря режиму вибрации достигается поступательное продвижение шайбы из вибрационного бункера по вибрационному диску в сборочный сектор.

Пятый этап. Автоматическая сборка. Болты, гайки и шайба поступают в сборочный сектор, где производится их последующая сборка и сортировка по качеству собранной продукции. Продукция качественной сборки автоматически выводится на конвейер, в то время когда дефектная продукция отсортировывается в заранее подготовленную тару.

Что такое метрическая и дюймовая резьба

Перед тем, как разобраться с определением шага резьбы при помощи резьбомера, нужно выяснить, чем отличается метрическая резьба от дюймовой и наоборот? Резьбы по системе мер подразделяются на два основных вида:

• Метрические — используется на следующих видах крепежных деталей: болтах, винтах, гайках, шпильках и прочих. Метрический тип нарезки возник еще в Советском Союзе, и активно используется сегодня
• Дюймовые — это американский стандарт нарезки, с которым домашние мастера сталкиваются при работе с сантехническими изделиями. Однако дюймовая нарезка встречается не только на сантехнических приборах, но и крепежных элементах

Разберемся более детально в вопросе о том, чем отличается метрическая резьба от дюймовой, и где они применяются чаще всего.

Отличительная особенность метрической резьбы (ГОСТ 24705-91) в соответствующей форме профиля, имеющего вид равностороннего треугольника. Угол между вершинами этого треугольника равен 60 градусов, о чем уже упоминалось выше. Вершины или пики имеют тупую форму, то есть, выступы для сопряжения с винтом или гайкой срезаны. Для обозначения диаметра винта и шага резьбы используется единица измерения — миллиметры. Резьба такого типа может иметь крупный и мелкий шаг, что зависит от сферы применения соответствующих деталей. Детали с маленьким шагом используются преимущественно для регулировки, а также в устройствах, на которые воздействуют динамические нагрузки. Для обозначений крупной резьбы используется маркировка в виде буквы М и соответствующая цифра, например, 20. Это означает, что на заготовке нарезана метрическая резьба с диаметром 20 мм. Мелкая резьба на заготовке имеет аналогичное обозначение, только добавляется цифровое значение. Это значение указывает шаг резьбы, например, 1,5 мм. Ниже на фото представлена схема устройства метрической резьбы.

Кроме метрической, часто используется дюймовая резьба (ГОСТ 6111-52). Новички, которые не знают о существовании этих двух видов нарезки, сталкиваются с некоторыми трудностями. Чтобы понять, что это за трудности, рассмотрим конструктивные особенности дюймовой резьбы. В профиле она имеет аналогичную форму, как и метрическая, но ее основное отличие в измененном углу между вершинами. Этот угол равен 55 градусам, что и отличает ее по конструкции от метрической нарезки. Для обозначения размеров дюймовой резьбы используется единица измерения — дюймы. В 1 дюйме 25,4 мм, а для обозначения дюймов используется два штриха. Дюймовая резьба может также быть крупной и мелкой, и характеризуется количеством ниток на один дюйм. Закрутить гайку с метрической резьбой на деталь с дюймовой нарезкой не получится, как и наоборот.

Резьба дюймовая и метрическая бывают наружными и внутренними, а основными их техническими параметрами являются:

1. Шаг — это расстояние между двумя вершинами витков
2. Глубина — расстояние от вершины до основания
3. Угол профиля — это расстояние в градусах между боковыми частями профиля в плоскости оси
4. Наружный диаметр — размер заготовки в области наличия нарезки, измеряемый по вершинам витков
5. Внутренний диаметр — это расстояние, которое соответствует размеру цилиндра с присутствующими витками

Параметры резьбы

Когда известно отличие метрической резьбы от дюймовой нарезки, можно приступать к рассмотрению вопроса о том, как научиться пользоваться резьбомером. Хотя этот прибор имеет простую конструкцию, но далеко не каждый способен правильно произвести соответствующие измерения (к тому же многие не знают о том, что существует специальный инструмент). От правильности выполненных действий зависит эффективность соединения.

Нужно ли смазывать болты и гайки на колесах автомобиля

И ещё один вопрос который мучает многих автомобилистов, судя по популярности данного запроса в интернете. Нужно ли смазывать болты и гайки крепления колес на автомобиле, для того чтобы они не прикипели. Однозначного ответа на этот вопрос нет.

В большинстве случаев смазка не требуется. Более того категорически запрещается это делать. Многие инструкции по эксплуатации автомобиля содержат это предупреждение, но не все.

Смазка резьбы болтов или гаек крепления колес приводит к уменьшению трения в резьбовом соединении, что в свою очередь кратно увеличивает момент затяжки. Чрезмерное затягивание может привести к необратимой деформации элементов крепления и ослаблению конструкции. Если производитель рекомендует сухую затяжку, значит он обеспечил необходимый момент затяжки в таком состоянии.

Но есть и исключения из общего правила. Некоторые производители рекомендуют использование определённого типа смазки. Соответственно и предписанный момент затяжки рассчитан с учётом этого обстоятельства. В любом случае следует читать инструкцию и ориентироваться на рекомендации производителя.

Если в инструкции вашего автомобиля нет упоминания об этом, то смазывать или нет резьбу и посадочные поверхности — решать вам. Я бы не рискнул. Раз нет рекомендаций какую смазку использовать, то не стоит и экспериментировать. Для таких узлов, подверженных сильному нагреву, нужна специальная. Обычная смазка может только навредить.

Длина болтов и шпилек для литых дисков

Штампованные диски производятся из прочной стали благодаря чему в месте расположения крепежа они имеют малую толщину. В то время как литые диски, изготавливают из более лёгких и соответственно менее прочных сплавов. И как следствие, толщина таких дисков в местах крепления больше, чем у стальных.

Данное обстоятельство влияет на выбор крепежа. Точнее сказать определяет длину необходимых болтов или шпилек для крепления колёсных дисков

При замене дисков и увеличении толщины в месте крепления важно чтобы болт входил в ступицу на достаточную глубину. В то же время при уменьшении толщины болт не торчал из ступицы с обратной стороны

Что считать достаточной глубиной? Как такового стандарта в информации распространяемой в интернете я не нашёл. Интуитивно понятно, что чем больше тем лучше. Безопаснее закрутить так, чтобы болт занял всю резьбу отверстия

Что касается гаек, то важно чтобы она полностью наворачивалась на шпильку и как минимум один виток оставался свободным

Минимальное безопасное углубление, на которое необходимо вкручивать болт одни специалисты называют 10 мм, другие советуют закручивать на глубину равную диаметру резьбы

Обратите внимание, что это не официальная информация, а всего лишь советы специалистов работающих в этой области

Цифра 10 мм, я думаю, взялась исходя из того, что на большинстве массовых автомобилей глубина резьбового отверстия в ступице равна этому числу.

Как вычислить достаточно ли глубоко вошёл болт в ступицу? Самый простой метод по количеству оборотов баллонного ключа. Берём рекомендуемые 10 мм и делим на шаг резьбы (к примеру 1,5) в итоге получаем семь оборотов. При шаге резьбы 1,25 получится девять оборотов.

Для получения официальной информации всё же лучше обратится к паспорту изделия. У меня на автомобиле стоят легкосплавные диски Российского производителя «СКАД». Так вот, в паспорте изделия кроме, прочих рекомендаций есть и такая: «При закручивании элементов крепления число полных оборотов должно составлять не менее 6».

То есть производитель данного изделия сам регламентирует каким должно быть минимальное число полных оборотов крепёжных элементов — 6 независимо от шага резьбы. Это минимум! Если длины болта или шпильки недостаточно, то из соображений безопасности необходимо их заменить, либо отказаться от использования таких колёсных дисков. Тем не менее, если позволяет толщина ступицы, то больше — лучше и безопаснее.

Разновидности крепежей

Колесные болты, в зависимости от формы площади посадки, бывают:

• с круглой прижимной поверхностью;
• с прижимной частью в форме конуса. Они могут быть без отступа или иметь в конце прижима отступ размером 1,3 мм.

Колесные болты, в зависимости от их размера, делят на:

• короткие (обычно используются при закреплении штампованных моделей);
• длинные (для литых дисков).

Выделяют еще критерии, которые помогают определить, какие изделия подойдут:

• диаметр;
• материал изготовления (сталь алюминий, , титан);
• резьбовой шаг;
• покрытия (цинк, хром разных оттенков).

В продаже есть также изделия с различными покрытиями, которые подходят, например, к цвету кузова или блестящей дисковой поверхности. Несмотря на сложившуюся теорию о том, что лучше других покрытий образованию коррозии препятствует напыление хромом, практическое использование болтов и гаек показывает, что срок эксплуатации изделий из обыкновенного черного металла не меньше. Учитывая, что в первые годы детали сохранят исходный вид, не стоит выбирать болты или гайки, руководствуясь эстетическими требованиями.

Особой разновидностью креплений выступают «секретки». Они используются для защиты колеса от злоумышленников. Такие болты, благодаря незаметному для воров расположению, до минимума снижают риск кражи.

Это возможно из-за необычной формы гайки. Внешняя сторона изделия снабжается двигающейся втулкой. Это вынуждает использовать отдельный ключ для снятия гайки, обычный разводной в этом не поможет. Каждая «секретка» имеет в комплекте индивидуальный ключ, который остается у покупателя.

Олень

Вам понадобится: деревянная доска 20х30см, гвозди, хлопчатые чёрные нити, акриловые краски чёрного и белого цвета, кисточки, молоток.

Мастер-класс

1. Покрасьте дощечку белой акриловой краской, затем дождитесь высыхания.
2. Распечатайте шаблон контурного оленя.
3. Приложите шаблон на доску, зафиксируйте его, чтобы он был неподвижен.
4. Возьмите один гвоздь и молоток, затем проделайте лёгкие отверстия под гвозди и снимите шаблон.
5. Забейте гвозди в намеченные точки на одинаковую глубину.
6. Обмотайте чёрной ниткой контур оленя и его рогов, как показано на изображении.
7. Обмотайте чёрной ниткой внутренней контур оленя, придерживаясь чётких геометрических линий.
8. Обмотайте нос и рога дополнительным слоем ниток.
9. Покрасьте чёрной акриловой краской шляпки гвоздей, используя тонкую жёсткую кисть.

Геометрическое панно «Олень» из ниток и гвоздей готово! Рекомендую к просмотру данное видео!

Картина из НИТОК и ГВОЗДЕЙ ☆ Подарок своими руками

Как измерить гайку: советы профессионалов

Поскольку большинство гаек конструктивно предусматривают наличие метрической резьбы, для их измерения нужно будет больше времени и манипуляций

Специалисты при измерении размера гайки советуют брать во внимание болт или винт, с которыми у гайки будет резьбовое соединение. Этот вариант поможет достичь максимальной точности

Такое измерение позволит узнать внутренний диаметр изделия.

При правильном определении диаметра гайки учитывается проходимость изделия. То есть, одна часть детали должна прочно соприкасаться с гайкой, а вторая не должна

Для определения стандарта гайки по таблице ГОСТ, важно определить высоту гайки. Чтобы замерить шаг резьбы, нужен резьбомер

С его помощью удастся просчитать количество витков на нужном промежутке.